液压传动液压传动是以液压泵为动力源,以液压油为工作介质,进行能量传递或信号传递的一门工程技术。液压传动与其他传动方式相比,具有以下优点:(1)易于实现无级调速和大范围调速,一般可达100:1~2000:1的传动比。(2)单位功率的传动装置重量轻、体积小、结构紧凑,可产生和传递较大的力和力矩。(3)惯性小、反应快、冲击小、工作平稳,易于实现高速启动、制动和换向。液压传动装置的换向频率,回转运动每分钟可达500次,往复直线运动每分钟可达1000次。(4)易控制、易调节、---方便,易于与空气控制相结合,用以实现远程控制和复杂顺序控制的自动化,易于实现过载保护。(5)液压传动具有自润滑、自冷却作用,可减少因摩擦和高温产生的液压元件损坏,故工作寿命较长。(6)液压元器件易于实现系列化、标准化、通用化,故可以降---造、使用成本。 [2] 但是,液压传动也有一些缺点:如泄露,易造成环境污染、资源浪费,且不易实现定比转动;对油温和负载的变化比较敏感,不易在高温或低温工作;要求元件制造精度高,使用维护要求较为严格,故障点不易确定。 [2]
压力控制系统
近期又从台湾另一家公司购进几台同类型机器。同样实现上述的控制,面板上竟只有一块普通压力表,硬是改变了以往的模式。觉得很新颖、奇特。认真思考分析一下,觉得很有道理。追溯压力控制的原理分析如下:
往一个容积固定的容器内以固定流量充油,其液位的上升与时间呈线---。
如果将容器封闭充油,当充满后再继续充,则容器内压力将上升,其压力与时间的关系曲中间一段压力与时间也呈现比例关系。整体看为类似s形的曲线,恒定在泵的高压力值上。这个道理应该说是通俗的,容易理解的。只是熟视无睹习以为常了,没把它应用于压力控制系统中去,使位式压力控制一直停留在用电接点压力表控制的水平上,沿用几十年固定不变。
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